一座空铁枢纽、一座新区门户！武汉规划两座全新高铁站，重塑枢纽格局

沪渝蓉高铁合肥至武汉段建设持续推进，武汉将新增两座高标准高铁站。其中武汉天河站计划今年年内启动建设，2028 年下半年投用；长江新区站定于 9 月 1 日开工，两座车站将进一步完善武汉铁路枢纽 “五主三辅” 布局。

合武高铁作为沪渝蓉沿江高铁重要一段，正线全长 330 公里，设计时速 350 公里，东起合肥，途经皖西多地，进入湖北麻城、红安后接入武汉枢纽。线路向东衔接合宁、合新高铁，向西连通武宜高铁，同时对接西武、京广高铁，是我国高铁网东西向关键通道。通车之后，武汉至合肥耗时压缩至 1 小时左右，3 小时可达上海。

武汉天河站坐落于天河机场东南侧，距离 T3 航站楼约 1.8 公里，定位华中地区空铁联运枢纽，站房面积约 6 万平方米，规模 6 台 10 线。未来规划接入 3 条地铁线路，实现高铁、航空、地铁高效换乘，半小时通达武汉主城。

长江新区站为合武高铁进入武汉的首座新建车站，站房建筑面积 11999㎡，站场 2 台夹 4 线，建筑设计以 “江豚逐浪” 为主题。规划地铁 28 号线延长线接驳，主要承担沿江高铁列车到发通过作业，分担汉口站、武汉站客流压力，补齐武汉北部交通短板，带动长江新区、黄陂片区产城融合发展。两座新站建成，将进一步夯实武汉国家级综合交通枢纽地位。

参考来源：长江云新闻、中国铁路、武汉发布

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